“一带一路”承继历史，互联互通是其内在的基因。作为“一带一路”重要节点，宁波拥有着世界第一大港，是面向亚太乃至全球的一个重要“门户”。

  中国—中东欧国家经贸合作示范区（以下简称示范区）落户宁波五年来，海、陆、空、信息港联动发展，助力中国与中东欧国家合作迈上新台阶。

  “你看，这张图全景再现了宁波与中东欧之间海陆空的联系情况。比如，对于宁波来说，最重磅的是海运路线，从波兰、罗马尼亚等地，每周有10余次的航次来到宁波。”宁波国际物流发展股份有限公司产品经理段吉恒如数家珍。

  当前，宁波舟山港与希腊比雷埃夫斯港、波兰格但斯克港、罗马尼亚康斯坦察港、斯洛文尼亚科佩尔港、克罗地亚里耶卡港等五个中东欧港口已开通集装箱航班。

  人们给这个合作起了个专有名词——“五海六港”。

  目前，宁波舟山港与中东欧国家“五海六港”合作机制初步建立。

  宁波舟山港与中东欧五个港口集装箱航班开通后，2021年运输集装箱近66万标箱，比2014年增长1.9倍，占宁波舟山港与欧洲集装箱运输量的约15%。其中与格但斯克港进出口箱量为29.1万标箱，同比增长26.2%。


  同时，宁波还在积极参与中东欧三海港区合作和中欧陆海快线建设。加强宁波舟山港与克罗地亚里耶卡港、斯洛文尼亚科佩尔港、罗马尼亚康斯坦察港和波兰格但斯克港合作，加密港口航运线路，提升港口管理和战略合作水平。

  伴随着“一带一路”深入推进，宁波与中东欧互联互通的故事不仅发生在海上，还有陆上、空中。

  2021年，宁波机场开通了首条直达中东欧国家城市——匈牙利布达佩斯的货运航线。首航至今，累计运输货量1058.8吨。


  宁波与中东欧的陆上联系，则主要通过义新欧班列。

  依托宁波舟山港，“义新欧”运量实现快速增长。首条直达中东欧空中货运航线顺利开通，航线网络进一步拓展。

  “义新欧”班列是浙江省连接海陆、贯穿东西、辐射周边的战略枢纽，也是浙江参与“一带一路”倡议的十大标志性工程之一。

  自2014年开通以来，“义新欧”班列经受住了复杂多变的国际形势和新冠肺炎疫情冲击的严峻考验，为稳定国际产业链供应链、服务双循环新发展格局提供了有力支撑。

  得益于浙江拥有全球货物吞吐量第一的宁波舟山港，“义新欧”运量实现快速增长，运营线路已达15条，联通亚欧大陆49个国家和地区，到达欧洲里加、布拉格、马拉舍维奇等中东欧城市。

  2021年，“义新欧”中欧班列累计开行1900余列，经海关监管进出口集装箱15.7万标箱，同比分别增长36.1%和35.95%。

  不仅是在海、陆、空，宁波在“云”上建起桥梁，搭建信息港，与中东欧国家实时发生着千丝万缕的联系。

  数字中东欧经贸促进中心信息平台、中国—中东欧国家海关信息中心、义新欧数字服务平台……借助“数字化”的翅膀，双边有了“智享联通”的桥梁，为双边企业经贸人文合作、开展进出口贸易等提供便利和帮助。

  在中国—中东欧国家合作版图上，宁波正不断完善融通格局，为未来更高水平的联动发展打好基础。


  甬派客户端记者 金鹭